"V roce 2013 jsme uzavřeli kontrakt na dodávku celkem 125 trolejbusů pro Rigu. Podle ní Škodovka dodá nízkopodlažní kloubové trolejbusy typu 27Tr. Součástí je možnost uplatnění opce na dalších 38 vozů," uvedl. Škodovácká vozidla jsou vybavena pomocným dieselovým generátorem pro jízdu mimo trakční vedení, mají klimatizaci, informační systém i zařízení pro zjišťování počtu cestujících.

Firma zvítězila před čtyřmi lety ve výběrovém řízení vyhlášeném rižským dopravním podnikem Rigas Satiksme. Součástí tendru bylo též zajištění financování, tedy postupné splácení dodávky po osm let. "Velký podíl na našem úspěchu mají proto Česká spořitelna a Exportní garanční a pojišťovací společnost, které se podílejí na financování projektu," uvedl Kasenčák.

Rižský dopravní podnik nyní provozuje 19 trolejbusových linek a ročně převeze 45 milionů cestujících. Ve vozovém parku má 267 trolejbusů. V Rize jsou škodovácké vozy oblíbené několik desetiletí. První tam byly dodány už v roce 1955. Současná zakázka navazuje na 150 nízkopodlažních trolejbusů Škoda 24 Tr dodaných v letech 2007 až 2009.

Škoda Electric je největším evropským výrobcem trolejbusů. Vyrobila jich už více než 14.000. České trolejbusy jezdí ve 30 zemích v Evropě, Asii a v Severní Americe. Kromě tradičního vývoje a výroby trolejbusů nabízí firma dva typy nových bateriových elektrobusů. Podnik ročně utrží mezi pěti až šesti miliardami Kč. Předloni podnik prodal víc než 250 trolejbusů. Vyrábí také pohony pro různá elektrická vozidla a trakční motory a umí také hybridní a vodíkové autobusy.