Část strojů a technologií na rozšíření výroby bude mít Papcel i z Francie, kde společnost loni v říjnu koupila svého konkurenta, firmu ABK Groupe Toullins. Podle informací HN Litovelští do akvizice celkem vloží téměř čtyři miliony eur (zhruba 110 milionů korun).

Václav MORAVEC, moderátor

Kvůli rusko-ukrajinské krizi nejprve loni na jaře státní pojišťovna EGAP zastavila pojišťování na Ukrajině. Poté v souvislosti s problémy ruské ekonomiky Česká exportní banka (ČEB) v prosinci oznámila ukončení poskytování úvěrů do Ruska.

Česká firma zde provede rekonstrukci více než 600 kilometrů železniční tratě Baku–Tbilisi–Kars, které se přezdívá „železniční hedvábná stezka“, včetně dodávky souvisejícího zařízení a služeb.„M-Steel Project má na starosti kompletní dodávku jako generální dodavatel,“ řekla HN mluvčí železáren Petra Jurásková.
Nejedná se přitom o první zakázku firmy pro Ázerbájdžánské železniční dráhy. „Projekt navazuje na předešlou I. etapu, která spočívala v generální opravě části železniční trati v úseku o délce více než 300 kilometrů,“ říká Jurásková.

Michala HERGETOVÁ, moderátorka
Hezký večer u Ekonomiky ČT24. Jak ochránit Česko před padajícím rublem, má říct tým odborníků. Jeho vznik navrhne vládě ministr průmyslu. Podle Jana Mládka hrozí, že pokud export do Ruska a přilehlých zemí klesne na polovinu, vrátí se česká ekonomika do recese. Slabý rubl zboží dovážené do Ruska zdražuje a Rusové na něj nemají peníze. I českých výrobků kupují míň.

Jana HORKÁ, redaktorka
Tóny, které jsou pro Rusy stále dražší. Dnes za tento klavír zaplatí dvakrát víc než před půl rokem.

Podle Martina Pospíšila z ministerstva průmyslu a obchodu je dobře, že organismus jako Euroasijská unie vzniká. Partnerem pro Česko ale podle něj není celek jako takový, spíše jeho jednotliví členové. „Nemyslím si, že by nějaká česká firma měla takovou sílu, aby byla schopná proniknout na trhy všech zemí naráz. Pro české vývozce to pořád zůstanou tři čtyři země, na které se budou zaměřovat,“ soudí Pospíšil.

EGAP pojistil k dnešnímu dni 125 obchodních případů českých exportérů v Rusku. Na Ruskou federaci tak připadá přibližně čtvrtina pojistné angažovanosti EGAP, tedy 56 miliard korun. Veškeré nové obchodní případy do Ruska budou muset projít nově schválením představenstva, rozhodla dnes pojišťovna.

"Propad rublu přímo ovlivňuje schopnost ruských dlužníků splácet jejich eurové a dolarové závazky. O aktuální situaci jednalo dnes mimořádně představenstvo EGAP a analytici nyní zpracovávají akční plán řešení ruských případů," uvedla mluvčí EGAP Hana Hikelová.

Stejně jako v minulém ročníku soutěže se na druhém místě umístila společnost Foxconn CZ, na třetí pozici se dostal Agrofert. V žebříčku podle nárůstu exportu v loňském roce se za Aircraft Industries umístily společnosti Aero Vodochody a Tatra Trucks.

Vítězem kategorie dle objemu exportu v letech 1993 až 2013 byla také vyhlášena Škoda Auto. Podle průměrného nárůstu exportu ve stejném období zvítězil výrobce pneumatik Mitas. Na druhé pozici skončila Siemens Group a třetí je AGC Automotive Czech.

Jeho objem „vejde“ do úvěrového limitu stanoveného dané zemi Mezinárodním měnovým fondem či Světovou bankou. Seznamy takových projektů vlády pravidelně s těmito institucemi projednávají, včetně otázky, zda bude udělena výjimka u projektů, kde nebude režim sustainable lending uplatněn. Úvěr na takový projekt v tom případě nemusí zahrnovat 35% dotaci.

Pojištění ze strany ASHRA platí recipročně pro izraelské firmy, na jejichž vývozu se podílejí firmy z Česka. „Prakticky se uplatní v případech, kdy je český nebo izraelský vývozce hlavním dodavatelem vývozního projektu a využívá k jeho realizaci subdodávek vývozců z druhé země,“ vysvětluje generální ředitel EGAP Jan Procházka.
Pojistitelem financování takového projektu je pojišťovna země hlavního dodavatele a pojišťovna subdodavatele zajišťuje pojistitele v rozsahu národních subdodávek. Pojistná angažovanost pojišťovny EGAP v Izraeli činí zatím tři miliardy korun.