Vzhledem ke specifičnosti státní podpory exportu ale v minulosti nedocházelo k systematickému vyhodnocování její efektivity. Většina ekonomicky vyspělých zemí má úvěrovou pojišťovnu podobnou EGAP, bez obdobné podpory by čeští exportéři nebyli na některých trzích konkurenceschopní z pohledu financování. Stát tak ale na sebe přebírá prostřednictvím EGAP nemalé riziko. „Musí platit základní pravidlo – a to, že výnosy u obchodních případů musejí být vyšší než rizika pro stát. I proto jsme vypracovali metodiku, jak efektivitu vyhodnotit,“ říká generální ředitel EGAP Jan Procházka.

HN: Na co se především soustřeďujete, když hodnotíte rizikovost jednotlivých obchodních případů?

Při vstupu na nové a rizikovější trhy je přitom klíčové zajistit si financování projektů. S tím mohou podnikatelům pomoci kromě komerčních bank především státní Česká exportní banka (ČEB) a Exportní garanční a pojišťovací společnost (EGAP). Obě instituce mají za úkol podporovat český vývoz do oblastí, kam se komerčním bankám kvůli vyššímu riziku příliš nechce. ČEB do těchto teritorií českým exportérům poskytuje vývozní úvěry a EGAP zase pojišťuje riziko, že úvěr nebude splacen.

Jedním z příkladů je společnost MAVEL, která je klientem EGAP už od roku 1999. Za tu dobu využila služeb EGAP v desítkách případů. Velmi často je také jednou z prvních českých firem, která se prosadí na nových trzích. MAVEL je výrobněinženýringová společnost specializovaná na turbíny pro vodní elektrárny od 30 kW do 30 MW. Firma má více než 100 designů Kaplanových, Francisových, Peltonových a Micro turbín včetně výrobních zařízení. Vše v souladu s poptávkou zákazníků z celého světa.

Vůbec první dálkový let provedl na území Čech již před 104 lety inženýr Kašpar v letadle vlastní výroby Kašpar JK. Dnes by si do toho stroje, který stále visí v technickém muzeu, asi nikdo soudný s důvěrou nesedl. Od té doby se ale domácí letecký průmysl posunul tak daleko, že se Česko řadí svým způsobem mezi letecké velmoci.

Pokud bude chtít firma, aby stát formou exportního pojištění podpořil její vývoz do zahraničí, musí nově od začátku dubna prokázat přínos pro českou ekonomiku. Exportní pojišťovna EGAP připravila nový způsob, jak tento "přínos" vypočítat.

"Rizika jednotlivých exportních případů jsme byli schopni vypočítat vždy. Nikdo ale reálně nepočítal přínosy pro stát," říká generální ředitel EGAP Jan Procházka.

Setkání téměř stovky podnikatelů a zástupců státní správy organizované vydavatelstvím Mladá fronta bylo úvodem k nové sérii exportních konferencí, která se z Prahy postupně přesune i do dalších regionů České republiky.

„Český vývoz loni meziročně vzrostl o 13,5 procenta, což je velmi slušný výsledek. Samozřejmě to částečně způsobilo hlavně oživení na evropských trzích, ale dobře se českým exportérům daří i mimo Evropu,“ připomněl na úvod konference Radomil Doležal, generální ředitel proexportní agentury CzechTrade.

Evropská komise totiž zvažuje, že se modifikovaně připojí k iniciativě USA. Americká administrativa už v loňském roce schválila novou energetickou politiku USA a v návaznosti na ni úvěrová pojišťovna US-EXIM Bank nadále nesmí se státní podporou financovat a pojišťovat export dodávek pro uhelné elektrárny. Pokud by se k návrhu přidaly všechny země Evropské unie, potažmo OECD, české firmy, které jsou historicky v energetickém strojírenství velmi silné, by mohly přijít o miliardové zakázky.

Téměř sedm bilionů korun se má v příštích třech letech utratit za stavbu infrastruktury v Jihoafrické republice. Masivní investice plánuje i Nigérie, druhá nejdynamičtější ekonomika subsaharské Afriky, a velké projekty se uskuteční také v sedmačtyřiceti ostatních státech regionu. Ohromný trh, který navíc neustále rychle roste, přitáhl pozornost České republiky. Nejen situace na Ukrajině a následná sankční válka s Ruskem ukázaly, jak je důležité, aby Česko hledalo nová odbytiště. Hladový africký trh se tak stal místem, kam chce vláda upřít zájem domácích firem a investorů.

České firmy se v Ázerbájdžánu podílely hlavně na infrastrukturálních projektech, jako je například rekonstrukce a modernizace dálnice či železnice.
V těchto dnech jedná v Baku ministr průmyslu a obchodu ČR Jan Mládek, kterého doprovází téměř 40 zástupců českých firem.

Exportní garanční a pojišťovací společnost (EGAP) ve středu oznámila, že schválila pojištění vývozu městských autobusů do hlavního města Ázerbájdžánu Baku. Český výrobce Iveco Czech Republic z Vysokého Mýta podepsal kontrakt na dodávku 151 autobusů v celkové hodnotě téměř 900 milionů korun.