HN: Poslanci ve středu schválili novelu zákona o exportním financování. Jak se vás to dotýká?

Vedení pojišťovny dalo jasně najevo, že pokud nebudou uhrazeny, žádný další export do Íránu nepojistí. Země je ale pro drtivou většinu komerčních pojišťoven příliš riziková a bez součinnosti EGAP by sem byl vývoz složitý. A tak během června íránská Bank Tejarat poslala EGAP dvě ze sedmi chybějících splátek. Také u druhé banky Saderat to vypadá, že je vše na správné cestě.

Turecký trh proto bedlivě sledují čeští exportéři. Potvrdilo to i česko-turecké setkání platformy V zájmu exportéra: doing business in Turkey. Význam Turecka potvrzuje i pohled pojišťovny EGAP. Současná angažovanost exportní pojišťovny je v této zemi téměř 27 miliard korun a patří tak k pětici států, kam s pojištěním nejčastěji míří český export. Prozatím šlo téměř výhradně o podporu vývozu v oblasti energetiky. Zvýšený zájem o přepravy z a do Turecka také zaznamenala společnost Gefco, která pro české a turecké exportéry zajišťuje celní a přepravní řešení.

Export do Turecka je z pohledu EGAP v současnosti velmi významný. Angažovanost úvěrové pojišťovny je v této zemi už téměř 27 miliard korun. Turecko se tak zařadilo k pětici států, kam s pojištěním EGAP český export nejčastěji míří. Dosud šlo téměř výhradně o podporu vývozu v oblasti energetiky.

„Existují v zásadě dva hlavní typy solárních elektráren. V Česku nejznámější fotovoltaické panely a takzvané solární termální elektrárny, využívající parní cyklus. Na ty se zaměřujeme my,“ říká Martin Zeman z plzeňské společnosti Doosan Škoda Power, když popisuje chilský projekt.

EGAP s bankami podepsal třístranné memorandum o spolupráci. „V každé zemi se snažíme najít vhodného partnera v podobě silné banky, takže jsem velmi rád, že ode dneška můžeme začít spolupracovat s DenizBank, která je pátou nejsilnější soukromou bankou v Turecku a podporuje export i import,“ uvedl generální ředitel EGAP Jan Procházka.

Autobusy Iveco brázdí silnice v Ázerbájdžánu Nejnověji pojistil EGAP vývoz 151 autobusů společnosti Iveco Czech Republic do ázerbájdžánského Baku v celkové hodnotě téměř 900 milionů korun. Baku potřebovalo modernizovat svůj vozový park v souvislosti s červnovou historicky první „kontinentální olympiádou“, Evropskými hrami. Po jejich skončení se české autobusy stanou součástí tamní městské hromadné dopravy. Splácení úvěru je zajištěno suverénní státní zárukou vystavenou Ministerstvem financí Ázerbájdžánské republiky.

„Hlavním smyslem spolupráce s touto významnou světovou úvěrovou pojišťovnou je nejen podpora našeho exportu do Korejské republiky, ale především možnost podílet se na společných projektech ve třetích zemích, umožní nám reciproční zajišťování obchodních případů obou pojišťoven,“ dodal k podpisu dohody generální ředitel EGAP Jan Procházka.

Jedním z příkladů je společnost MAVEL, která je klientem EGAP už od roku 1999. Za tu dobu využila služeb EGAP v desítkách případů. Velmi často je také jednou z prvních českých firem, která se prosadí na nových trzích. MAVEL je výrobně- inženýringová společnost specializovaná na turbíny pro vodní elektrárny od 30 kW do 30 MW.

„S tímto regionem máme jako dodavatel dobré zkušenosti, na Balkán dodaly již v minulosti české a slovenské firmy zařízení o výkonu čtyři tisíce megawatů,“ vysvětluje úspěch dvouletého snažení Peter Bodnár, generální ředitel Škoda Praha.

Spolupráce českých a slovenských firem bude pokračovat i v tomto případě významnou součástí projektu je vysoutěžená dodávka kotle ze SES Tlmače.